Jelajah Terowongan Sasak Saat

Kereta api saat ini bukan hanya sebagai alat transportasi yang dapat mengantarkan kita dari satu tempat ke tujuan yang kita hendaki saja, namun terlebih lagi kereta api saat ini telah menjadi salah satu sarana rekreasi ataupun hanya sabatas pelepas kepenatan di tengah beratnya kehidupan saat ini.

Tanpa kita sadari banyak sekali tempat dan kehidupan yang dapat kita lihat dan nikmati sepanjang perjalanan menggunakan kereta api. Dan diakui atau tidak terkadang salah satunya dapat membuat kita tersenyum, tertawa atau bahkan takjub ketika disuguhi pemandangan alam yang luar biasa.

POTENSI PARIWISATA DI JALUR KERETA API NON AKTIF BANJAR - CIJULANG

Jalur Banjar Cijulang adalah salah-satu dari sekian banyak jalur Kereta Api yang sudah tidak aktif lagi, namun disadari atau tidak keberadaan jalur ini sejak awal memang lebih diutamakan untuk tujuan pariwisata, maka tak heran apabila hingga saat ini bahkan 28 tahun setelah kereta api terakhir melewati jalur ini pesona alamnya yang luar biasa tetap terpancar. Jalur cabang dari lintas utama Bandung – Yogyakarta yang memulai percabangannya di stasiun Banjar ini merupakan suatu hasil karya yang luar biasa, bagaimana tidak ? dalam jalur ini anda dapat menjumpai 4 (empat) terowongan kereta api, dari yang terpendek 128 meter hingga yang merupakan terpanjang di Indonesia  terowongan Wihelmina sepanjang 1208 meter. Selain itu pada jalur ini beberapa struktur jembatan baja yang cukup panjang dan tinggi, terlebih salah satunya, jembatan ciputrapingan, terletak tepat di tepi lautan Hindia.